Contact
Moerbei 6
3371 NZ Hardinxveld Giessendam
Privacy
Groschopp
Ruime kennis en brede ervaring resulteren in grote denkkracht. Dat, met een ijzersterk assortiment en een betrouwbaar partnernetwerk, leidt tot een complete aandrijfoplossing.
De VE31, FB2 en FB25 motoren van Groschopp zijn ontworpen voor een breed scala aan industriële toepassingen waar betrouwbaarheid en prestaties essentieel zijn. Deze motoren combineren compacte bouwvormen met krachtige prestaties.
Deze motorseries zijn inzetbaar in machinebouw, transporttechniek, ventilatiesystemen en andere technische installaties. Dankzij hun robuuste constructie en efficiënte werking zijn ze ideaal voor continu gebruik in veeleisende omgevingen.
De motoren zijn beschikbaar in verschillende spanningen, toerentallen en bouwvormen. Ze kunnen eenvoudig worden geïntegreerd in bestaande systemen en zijn geschikt voor maatwerkoplossingen.
Bekijk de brochure voor technische specificaties, montageopties en toepassingsmogelijkheden van de VE31, FB2 en FB25 motoren.
Moerbei 6
3371 NZ Hardinxveld Giessendam
Privacy
Ruime kennis en brede ervaring resulteren in grote denkkracht. Dat, met een ijzersterk assortiment en een betrouwbaar partnernetwerk, leidt tot een complete aandrijfoplossing.
| reductoren motoren | EEPL 64 | EEPL 84 | N30 | N45 | N50 | N63 | N85 | VES30 | VES40 | ZKS30 | ZKS50 | X42N | X43N | X62N | X63N | X73N | X74N | 211N | 411N | AES70 | AES90 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISKH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISLH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISWH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISKH 90-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISKH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISLH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISWH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISKH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISLH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISWH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISKH 135-100 | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| ISLH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ISWH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 63A | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| 63B | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| 71A | X | X | WEG | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| 71B | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| 80A | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 80B | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 90S | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| 90L | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| 100LA | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ESK 48-60NR | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| ESK 65-60NR | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ESK 80-80NR | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| EM070 SH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM070 MH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM070 LH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM085 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM085 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM085 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM140 SH | X | |||||||||||||||||||||
| EM140 MH | X | |||||||||||||||||||||
| EM140 LH | X |
| Type | Kenmerk | Bouwvorm recht haaks | Type as | Maximaal Koppel (Nm) | Overbrengins verhoudingen | Diameter uitgaande as (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EEPL64-I | planetair | recht | vol/hol | 20 | 3 - 10 | 16 |
| EEPL64-II | planetair | recht | vol/hol | 40 | 12 - 100 | 16 |
| EEPL84-I | planetair | recht | vol/hol | 50 | 3 - 10 | 22 |
| EEPL84-II | planetair | recht | vol/hol | 80 | 12 - 100 | 22 |
| AES70-I | planetair | recht | Vol | 50 | 3 - 10 | 16 |
| AES70-II | planetair | recht | vol | 50 | 15 - 100 | 16 |
| AES90-I | planetair | recht | vol | 130 | 3 - 10 | 22 |
| AES90-II | planetair | recht | vol | 130 | 15 - 100 | 22 |
| 211N | planetair | recht | vol | 20 | 1,57 – 10,86 | 14 |
| 411N | planetair | recht | vol | 38 | 1,57 – 10,86 | 19 |
| VES30 | 1-traps | haaks | hol | 10 | 5 – 75 | 15 |
| N30 | 1-traps | haaks | hol | 21 | 5 – 100 | 14 |
| ZKS30 | 2-traps | haaks | hol | 30 | 20,7 – 690 | 20 |
| VES40 | 2-traps | haaks | hol | 40 | 6,75 – 80 | 20 |
| N45 | 2-traps | haaks | hol | 41 | 7 – 100 | 18 |
| ZKS50 | 2-traps | haaks | hol | 50 | 30 – 600 | - |
| N50 | 2-traps | haaks | hol | 72 | 7 – 100 | 25 |
| N63 | 2-traps | haaks | hol | 147 | 7 – 94 | 25 |
| N85 | 2-traps | haaks | hol | 347 | 7 – 96 | 35 |
| X42N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 130 | 7,29 – 77,36 | 25 |
| X43N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 136 | 50,35 – 323,37 | 25 |
| X62N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 6,03 – 74,81 | 35 |
| X63N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 56,76 – 589,85 | 35 |
| X73N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 7,94 – 86,09 | 35 / 40 |
| X74N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 74,79 – 678,79 | 35 / 40 |
| Type | Spanning (V) | Nominaal toerental (rpm) | Nominaal koppel (Nm) | Houd koppel (Nm) | Piek koppel (Nm) | Nominale stroom (A) | Houd stroom (A) | Piek stroom (A) | Vermogen (kW) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESK 48-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.38 | 0.4 | 0.12 | 1.6 | ||||
| ESK 65-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.11 | 1.16 | 0.35 | 3.9 | ||||
| ESK 80-80NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.85 | 1.92 | 0.58 | 6.3 | ||||
| EM070 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.7 | 0.85 | 6 | 0.47 | 0.65 | 5.5 | 0.22 | 3 |
| EM070 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1 | 1.4 | 11 | 0.85 | 1 | 9.6 | 0.31 | 3.7 |
| EM070 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.35 | 1.85 | 17 | 1.23 | 1.25 | 13 | 0.42 | 4.4 |
| EM085 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.3 | 1.6 | 9 | 1.12 | 7.5 | 7.5 | 0.41 | 4.8 |
| EM085 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 1.9 | 2.6 | 19 | 2.01 | 12 | 12 | 0.5 | 5.9 |
| EM085 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.75 | 3.45 | 29 | 2.9 | 16 | 16 | 0.72 | 7.1 |
| EM100 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.7 | 3.1 | 17 | 2.32 | 12 | 12 | 0.71 | 6.5 |
| EM100 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 3.7 | 4.8 | 35 | 4.15 | 18 | 18 | 0.78 | 8.3 |
| EM100 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 4.3 | 6.4 | 53 | 5.98 | 27 | 27 | 0.9 | 10.1 |
| EM140 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 6.2 | 7.8 | 37 | 11.4 | 14 | 14 | 0.97 | 5 |
| EM140 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8.9 | 13.1 | 74 | 20.4 | 27 | 27 | 1.4 | 29.3 |
| EM140 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8 | 16.7 | 111 | 29.3 | 39 | 39 | 1.26 | 23.2 |
| vermogen [W] | toerental [rpm] | koppel [Ncm] | stroom [A] |
|
|---|---|---|---|---|
| ISKH 80-60 | 65 | 1300 * | 48 | 0.32 |
| ISLH 80-60 | 150 | 1300 * | ||
| ISWH 80-60 | 260 | 1300 * | 195 | 1.4 |
| ISKH 90-60 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| 63A | 120 | 1440 | 0.8 | 0.57 |
| 63B | 180 | 1440 | 1.19 | 0.62 |
| 71A | 250 | 1440 | 1.66 | 0.64 |
| 71B | 370 | 1440 | 2.45 | 0.64 |
| 80A | 550 | 1460 | 3.6 | 0.67 |
| 80B | 750 | 1460 | 4.91 | 0.67 |
| 90S | 1100 | 1460 | 7.2 | 0.7 |
| 90L | 1500 | 1460 | 9.81 | 0.7 |
| 100LA | 2200 | 1440 | 14.6 | 0.79 |