Contact
Moerbei 6
3371 NZ Hardinxveld Giessendam
Privacy
Groschopp
Ruime kennis en brede ervaring resulteren in grote denkkracht. Dat, met een ijzersterk assortiment en een betrouwbaar partnernetwerk, leidt tot een complete aandrijfoplossing.
De ZKS motorreductoren van Groschopp zijn ontworpen voor toepassingen waar een compacte bouw en hoge prestaties vereist zijn. Deze motorreductoren bieden betrouwbaarheid en efficiëntie in diverse industriële sectoren.
Met hun robuuste constructie en stille werking zijn ZKS reductoren perfect geschikt voor machinebouw, transporttechniek en automatiseringsprocessen. Ze leveren hoog koppel bij lage toerentallen en zijn onderhoudsarm.
De ZKS serie is leverbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen en bouwvormen. Dankzij het modulaire ontwerp zijn ze eenvoudig te combineren met Groschopp motoren voor een complete aandrijfoplossing.
Download de brochure voor technische specificaties, afmetingen en montageopties van de ZKS motorreductoren.
Moerbei 6
3371 NZ Hardinxveld Giessendam
Privacy
Ruime kennis en brede ervaring resulteren in grote denkkracht. Dat, met een ijzersterk assortiment en een betrouwbaar partnernetwerk, leidt tot een complete aandrijfoplossing.
| reductoren motoren | EEPL 64 | EEPL 84 | N30 | N45 | N50 | N63 | N85 | VES30 | VES40 | ZKS30 | ZKS50 | X42N | X43N | X62N | X63N | X73N | X74N | 211N | 411N | AES70 | AES90 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISKH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISLH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISWH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISKH 90-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISKH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISLH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISWH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISKH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISLH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISWH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISKH 135-100 | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| ISLH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ISWH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 63A | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| 63B | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| 71A | X | X | WEG | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| 71B | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| 80A | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 80B | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 90S | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| 90L | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| 100LA | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ESK 48-60NR | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| ESK 65-60NR | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ESK 80-80NR | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| EM070 SH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM070 MH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM070 LH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM085 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM085 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM085 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM140 SH | X | |||||||||||||||||||||
| EM140 MH | X | |||||||||||||||||||||
| EM140 LH | X |
| Type | Kenmerk | Bouwvorm recht haaks | Type as | Maximaal Koppel (Nm) | Overbrengins verhoudingen | Diameter uitgaande as (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EEPL64-I | planetair | recht | vol/hol | 20 | 3 - 10 | 16 |
| EEPL64-II | planetair | recht | vol/hol | 40 | 12 - 100 | 16 |
| EEPL84-I | planetair | recht | vol/hol | 50 | 3 - 10 | 22 |
| EEPL84-II | planetair | recht | vol/hol | 80 | 12 - 100 | 22 |
| AES70-I | planetair | recht | Vol | 50 | 3 - 10 | 16 |
| AES70-II | planetair | recht | vol | 50 | 15 - 100 | 16 |
| AES90-I | planetair | recht | vol | 130 | 3 - 10 | 22 |
| AES90-II | planetair | recht | vol | 130 | 15 - 100 | 22 |
| 211N | planetair | recht | vol | 20 | 1,57 – 10,86 | 14 |
| 411N | planetair | recht | vol | 38 | 1,57 – 10,86 | 19 |
| VES30 | 1-traps | haaks | hol | 10 | 5 – 75 | 15 |
| N30 | 1-traps | haaks | hol | 21 | 5 – 100 | 14 |
| ZKS30 | 2-traps | haaks | hol | 30 | 20,7 – 690 | 20 |
| VES40 | 2-traps | haaks | hol | 40 | 6,75 – 80 | 20 |
| N45 | 2-traps | haaks | hol | 41 | 7 – 100 | 18 |
| ZKS50 | 2-traps | haaks | hol | 50 | 30 – 600 | - |
| N50 | 2-traps | haaks | hol | 72 | 7 – 100 | 25 |
| N63 | 2-traps | haaks | hol | 147 | 7 – 94 | 25 |
| N85 | 2-traps | haaks | hol | 347 | 7 – 96 | 35 |
| X42N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 130 | 7,29 – 77,36 | 25 |
| X43N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 136 | 50,35 – 323,37 | 25 |
| X62N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 6,03 – 74,81 | 35 |
| X63N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 56,76 – 589,85 | 35 |
| X73N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 7,94 – 86,09 | 35 / 40 |
| X74N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 74,79 – 678,79 | 35 / 40 |
| Type | Spanning (V) | Nominaal toerental (rpm) | Nominaal koppel (Nm) | Houd koppel (Nm) | Piek koppel (Nm) | Nominale stroom (A) | Houd stroom (A) | Piek stroom (A) | Vermogen (kW) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESK 48-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.38 | 0.4 | 0.12 | 1.6 | ||||
| ESK 65-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.11 | 1.16 | 0.35 | 3.9 | ||||
| ESK 80-80NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.85 | 1.92 | 0.58 | 6.3 | ||||
| EM070 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.7 | 0.85 | 6 | 0.47 | 0.65 | 5.5 | 0.22 | 3 |
| EM070 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1 | 1.4 | 11 | 0.85 | 1 | 9.6 | 0.31 | 3.7 |
| EM070 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.35 | 1.85 | 17 | 1.23 | 1.25 | 13 | 0.42 | 4.4 |
| EM085 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.3 | 1.6 | 9 | 1.12 | 7.5 | 7.5 | 0.41 | 4.8 |
| EM085 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 1.9 | 2.6 | 19 | 2.01 | 12 | 12 | 0.5 | 5.9 |
| EM085 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.75 | 3.45 | 29 | 2.9 | 16 | 16 | 0.72 | 7.1 |
| EM100 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.7 | 3.1 | 17 | 2.32 | 12 | 12 | 0.71 | 6.5 |
| EM100 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 3.7 | 4.8 | 35 | 4.15 | 18 | 18 | 0.78 | 8.3 |
| EM100 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 4.3 | 6.4 | 53 | 5.98 | 27 | 27 | 0.9 | 10.1 |
| EM140 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 6.2 | 7.8 | 37 | 11.4 | 14 | 14 | 0.97 | 5 |
| EM140 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8.9 | 13.1 | 74 | 20.4 | 27 | 27 | 1.4 | 29.3 |
| EM140 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8 | 16.7 | 111 | 29.3 | 39 | 39 | 1.26 | 23.2 |
| vermogen [W] | toerental [rpm] | koppel [Ncm] | stroom [A] |
|
|---|---|---|---|---|
| ISKH 80-60 | 65 | 1300 * | 48 | 0.32 |
| ISLH 80-60 | 150 | 1300 * | ||
| ISWH 80-60 | 260 | 1300 * | 195 | 1.4 |
| ISKH 90-60 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| 63A | 120 | 1440 | 0.8 | 0.57 |
| 63B | 180 | 1440 | 1.19 | 0.62 |
| 71A | 250 | 1440 | 1.66 | 0.64 |
| 71B | 370 | 1440 | 2.45 | 0.64 |
| 80A | 550 | 1460 | 3.6 | 0.67 |
| 80B | 750 | 1460 | 4.91 | 0.67 |
| 90S | 1100 | 1460 | 7.2 | 0.7 |
| 90L | 1500 | 1460 | 9.81 | 0.7 |
| 100LA | 2200 | 1440 | 14.6 | 0.79 |