De Z3, Z5 en Z10 motorreductoren van Groschopp zijn compacte en krachtige aandrijfunits voor toepassingen waar beperkte ruimte en een hoog koppel samenkomen. Dankzij het modulaire ontwerp zijn deze reductoren breed inzetbaar in industriële installaties.
Of het nu gaat om doseerapparatuur, transportbanden, testopstellingen of machines met beperkte inbouwruimte — de Z-serie biedt de juiste oplossing. Ze zijn stil, efficiënt en ontworpen voor continugebruik.
Afhankelijk van uw toepassing zijn de reductoren beschikbaar met verschillende overbrengingen, flensmaten en asconfiguraties. In combinatie met Groschopp motoren ontstaat een compacte totaaloplossing die eenvoudig te integreren is.
Bekijk de brochure voor technische specificaties, koppelgegevens en maatvoeringen van de Z3, Z5 en Z10 motorreductoren.
Moerbei 6
3371 NZ Hardinxveld Giessendam
Privacy
Ruime kennis en brede ervaring resulteren in grote denkkracht. Dat, met een ijzersterk assortiment en een betrouwbaar partnernetwerk, leidt tot een complete aandrijfoplossing.
Welkom op de website van Groschopp! Wij verzamelen verschillende soorten gegevens op onze website om de website zo goed mogelijk te laten aansluiten uw wensen en eisen. Hieronder kunt bekijken welke onderdelen wij gebruiken, en kunt u deze optie eventueel uitschakelen.
Privacyverklaring | Sluitenreductoren motoren | EEPL 64 | EEPL 84 | N30 | N45 | N50 | N63 | N85 | VES30 | VES40 | ZKS30 | ZKS50 | X42N | X43N | X62N | X63N | X73N | X74N | 211N | 411N | AES70 | AES90 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ISKH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
ISLH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
ISWH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
ISKH 90-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
ISKH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
ISLH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
ISWH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
ISKH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
ISLH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
ISWH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
ISKH 135-100 | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
ISLH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
ISWH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
63A | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
63B | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
71A | X | X | WEG | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
71B | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
80A | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
80B | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
90S | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
90L | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
100LA | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
ESK 48-60NR | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
ESK 65-60NR | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
ESK 80-80NR | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
EM070 SH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
EM070 MH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
EM070 LH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
EM085 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
EM085 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
EM085 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
EM100 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
EM100 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
EM100 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
EM140 SH | X | |||||||||||||||||||||
EM140 MH | X | |||||||||||||||||||||
EM140 LH | X |
Type | Kenmerk | Bouwvorm recht haaks | Type as | Maximaal Koppel (Nm) | Overbrengins verhoudingen | Diameter uitgaande as (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|
EEPL64-I | planetair | recht | vol/hol | 20 | 3 - 10 | 16 |
EEPL64-II | planetair | recht | vol/hol | 40 | 12 - 100 | 16 |
EEPL84-I | planetair | recht | vol/hol | 50 | 3 - 10 | 22 |
EEPL84-II | planetair | recht | vol/hol | 80 | 12 - 100 | 22 |
AES70-I | planetair | recht | Vol | 50 | 3 - 10 | 16 |
AES70-II | planetair | recht | vol | 50 | 15 - 100 | 16 |
AES90-I | planetair | recht | vol | 130 | 3 - 10 | 22 |
AES90-II | planetair | recht | vol | 130 | 15 - 100 | 22 |
211N | planetair | recht | vol | 20 | 1,57 – 10,86 | 14 |
411N | planetair | recht | vol | 38 | 1,57 – 10,86 | 19 |
VES30 | 1-traps | haaks | hol | 10 | 5 – 75 | 15 |
N30 | 1-traps | haaks | hol | 21 | 5 – 100 | 14 |
ZKS30 | 2-traps | haaks | hol | 30 | 20,7 – 690 | 20 |
VES40 | 2-traps | haaks | hol | 40 | 6,75 – 80 | 20 |
N45 | 2-traps | haaks | hol | 41 | 7 – 100 | 18 |
ZKS50 | 2-traps | haaks | hol | 50 | 30 – 600 | - |
N50 | 2-traps | haaks | hol | 72 | 7 – 100 | 25 |
N63 | 2-traps | haaks | hol | 147 | 7 – 94 | 25 |
N85 | 2-traps | haaks | hol | 347 | 7 – 96 | 35 |
X42N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 130 | 7,29 – 77,36 | 25 |
X43N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 136 | 50,35 – 323,37 | 25 |
X62N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 6,03 – 74,81 | 35 |
X63N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 56,76 – 589,85 | 35 |
X73N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 7,94 – 86,09 | 35 / 40 |
X74N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 74,79 – 678,79 | 35 / 40 |
Type | Spanning (V) | Nominaal toerental (rpm) | Nominaal koppel (Nm) | Houd koppel (Nm) | Piek koppel (Nm) | Nominale stroom (A) | Houd stroom (A) | Piek stroom (A) | Vermogen (kW) | Gewicht (kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ESK 48-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.38 | 0.4 | 0.12 | 1.6 | ||||
ESK 65-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.11 | 1.16 | 0.35 | 3.9 | ||||
ESK 80-80NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.85 | 1.92 | 0.58 | 6.3 | ||||
EM070 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.7 | 0.85 | 6 | 0.47 | 0.65 | 5.5 | 0.22 | 3 |
EM070 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1 | 1.4 | 11 | 0.85 | 1 | 9.6 | 0.31 | 3.7 |
EM070 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.35 | 1.85 | 17 | 1.23 | 1.25 | 13 | 0.42 | 4.4 |
EM085 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.3 | 1.6 | 9 | 1.12 | 7.5 | 7.5 | 0.41 | 4.8 |
EM085 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 1.9 | 2.6 | 19 | 2.01 | 12 | 12 | 0.5 | 5.9 |
EM085 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.75 | 3.45 | 29 | 2.9 | 16 | 16 | 0.72 | 7.1 |
EM100 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.7 | 3.1 | 17 | 2.32 | 12 | 12 | 0.71 | 6.5 |
EM100 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 3.7 | 4.8 | 35 | 4.15 | 18 | 18 | 0.78 | 8.3 |
EM100 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 4.3 | 6.4 | 53 | 5.98 | 27 | 27 | 0.9 | 10.1 |
EM140 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 6.2 | 7.8 | 37 | 11.4 | 14 | 14 | 0.97 | 5 |
EM140 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8.9 | 13.1 | 74 | 20.4 | 27 | 27 | 1.4 | 29.3 |
EM140 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8 | 16.7 | 111 | 29.3 | 39 | 39 | 1.26 | 23.2 |
vermogen [W] | toerental [rpm] | koppel [Ncm] | stroom [A] |
|
---|---|---|---|---|
ISKH 80-60 | 65 | 1300 * | 48 | 0.32 |
ISLH 80-60 | 150 | 1300 * | ||
ISWH 80-60 | 260 | 1300 * | 195 | 1.4 |
ISKH 90-60 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISKH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISLH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISWH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISKH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISLH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISWH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISKH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISLH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
ISWH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
63A | 120 | 1440 | 0.8 | 0.57 |
63B | 180 | 1440 | 1.19 | 0.62 |
71A | 250 | 1440 | 1.66 | 0.64 |
71B | 370 | 1440 | 2.45 | 0.64 |
80A | 550 | 1460 | 3.6 | 0.67 |
80B | 750 | 1460 | 4.91 | 0.67 |
90S | 1100 | 1460 | 7.2 | 0.7 |
90L | 1500 | 1460 | 9.81 | 0.7 |
100LA | 2200 | 1440 | 14.6 | 0.79 |