In de foodsector zien we een toenemende vraag naar hygiënische aandrijvingen. Klanten eisen dit steeds vaker en door de vermindering van conserveermiddelen is een hogere mate van hygiëne noodzakelijk, ook voor aandrijvingen. Groschopp speelt hierop in met haar karakteristieke gladde draaistroommotoren, die alom bekend zijn om hun hygiënische eigenschappen.
De standaard IGKU-motoren zijn verkrijgbaar met IP69-bescherming.
Liever geen laklaag? Dan kunt u kiezen voor onze motoren in de Sila Coat uitvoering.
Sila Coating is een elektrolytisch dompelproces welke wordt aangebracht voordat de motoren wordt geassembleerd.
Bent u op zoek naar het neusje van de zalm, een geheel in RVS uitgevoerde aandrijving dan kunt u bij Groschopp kiezen uit zowel AC-motoren, synchrone motoren als servomotoren met bijbehorende RVS reductoren.
Een overzicht van het aanbod RVS aandrijvingen van Groschopp staan in de nieuwe digitale brochure.
Met de Groschopp Configurator op de website van Groschopp kan met behulp van parameters een RVS aandrijving effectief worden samengesteld en de tekeningen gedownload.
Welkom op de website van Groschopp! Wij verzamelen verschillende soorten gegevens op onze website om de website zo goed mogelijk te laten aansluiten uw wensen en eisen. Hieronder kunt bekijken welke onderdelen wij gebruiken, en kunt u deze optie eventueel uitschakelen.
Privacyverklaring | Sluiten| reductoren motoren | EEPL 64 | EEPL 84 | N30 | N45 | N50 | N63 | N85 | VES30 | VES40 | ZKS30 | ZKS50 | X42N | X43N | X62N | X63N | X73N | X74N | 211N | 411N | AES70 | AES90 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISKH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISLH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISWH 80-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISKH 90-60 | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| ISKH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISLH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISWH 100-80 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISKH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISLH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISWH 120-100 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| ISKH 135-100 | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| ISLH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ISWH 135-100 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 63A | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| 63B | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| 71A | X | X | WEG | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||
| 71B | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| 80A | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 80B | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| 90S | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| 90L | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||
| 100LA | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ESK 48-60NR | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| ESK 65-60NR | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ESK 80-80NR | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| EM070 SH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM070 MH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM070 LH | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| EM085 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM085 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM085 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 SH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 MH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM100 LH | X | X | ||||||||||||||||||||
| EM140 SH | X | |||||||||||||||||||||
| EM140 MH | X | |||||||||||||||||||||
| EM140 LH | X |
| Type | Kenmerk | Bouwvorm recht haaks | Type as | Maximaal Koppel (Nm) | Overbrengins verhoudingen | Diameter uitgaande as (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EEPL64-I | planetair | recht | vol/hol | 20 | 3 - 10 | 16 |
| EEPL64-II | planetair | recht | vol/hol | 40 | 12 - 100 | 16 |
| EEPL84-I | planetair | recht | vol/hol | 50 | 3 - 10 | 22 |
| EEPL84-II | planetair | recht | vol/hol | 80 | 12 - 100 | 22 |
| AES70-I | planetair | recht | Vol | 50 | 3 - 10 | 16 |
| AES70-II | planetair | recht | vol | 50 | 15 - 100 | 16 |
| AES90-I | planetair | recht | vol | 130 | 3 - 10 | 22 |
| AES90-II | planetair | recht | vol | 130 | 15 - 100 | 22 |
| 211N | planetair | recht | vol | 20 | 1,57 – 10,86 | 14 |
| 411N | planetair | recht | vol | 38 | 1,57 – 10,86 | 19 |
| VES30 | 1-traps | haaks | hol | 10 | 5 – 75 | 15 |
| N30 | 1-traps | haaks | hol | 21 | 5 – 100 | 14 |
| ZKS30 | 2-traps | haaks | hol | 30 | 20,7 – 690 | 20 |
| VES40 | 2-traps | haaks | hol | 40 | 6,75 – 80 | 20 |
| N45 | 2-traps | haaks | hol | 41 | 7 – 100 | 18 |
| ZKS50 | 2-traps | haaks | hol | 50 | 30 – 600 | - |
| N50 | 2-traps | haaks | hol | 72 | 7 – 100 | 25 |
| N63 | 2-traps | haaks | hol | 147 | 7 – 94 | 25 |
| N85 | 2-traps | haaks | hol | 347 | 7 – 96 | 35 |
| X42N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 130 | 7,29 – 77,36 | 25 |
| X43N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 136 | 50,35 – 323,37 | 25 |
| X62N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 6,03 – 74,81 | 35 |
| X63N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 410 | 56,76 – 589,85 | 35 |
| X73N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 7,94 – 86,09 | 35 / 40 |
| X74N | kegelwiel | haaks | vol/hol | 675 | 74,79 – 678,79 | 35 / 40 |
| Type | Spanning (V) | Nominaal toerental (rpm) | Nominaal koppel (Nm) | Houd koppel (Nm) | Piek koppel (Nm) | Nominale stroom (A) | Houd stroom (A) | Piek stroom (A) | Vermogen (kW) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESK 48-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.38 | 0.4 | 0.12 | 1.6 | ||||
| ESK 65-60NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.11 | 1.16 | 0.35 | 3.9 | ||||
| ESK 80-80NR | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.85 | 1.92 | 0.58 | 6.3 | ||||
| EM070 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 0.7 | 0.85 | 6 | 0.47 | 0.65 | 5.5 | 0.22 | 3 |
| EM070 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1 | 1.4 | 11 | 0.85 | 1 | 9.6 | 0.31 | 3.7 |
| EM070 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.35 | 1.85 | 17 | 1.23 | 1.25 | 13 | 0.42 | 4.4 |
| EM085 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 3000 | 1.3 | 1.6 | 9 | 1.12 | 7.5 | 7.5 | 0.41 | 4.8 |
| EM085 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 1.9 | 2.6 | 19 | 2.01 | 12 | 12 | 0.5 | 5.9 |
| EM085 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.75 | 3.45 | 29 | 2.9 | 16 | 16 | 0.72 | 7.1 |
| EM100 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2500 | 2.7 | 3.1 | 17 | 2.32 | 12 | 12 | 0.71 | 6.5 |
| EM100 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 3.7 | 4.8 | 35 | 4.15 | 18 | 18 | 0.78 | 8.3 |
| EM100 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 2000 | 4.3 | 6.4 | 53 | 5.98 | 27 | 27 | 0.9 | 10.1 |
| EM140 SH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 6.2 | 7.8 | 37 | 11.4 | 14 | 14 | 0.97 | 5 |
| EM140 MH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8.9 | 13.1 | 74 | 20.4 | 27 | 27 | 1.4 | 29.3 |
| EM140 LH | 325 (Δ) / 560 (Y) | 1500 | 8 | 16.7 | 111 | 29.3 | 39 | 39 | 1.26 | 23.2 |
| vermogen [W] | toerental [rpm] | koppel [Ncm] | stroom [A] |
|
|---|---|---|---|---|
| ISKH 80-60 | 65 | 1300 * | 48 | 0.32 |
| ISLH 80-60 | 150 | 1300 * | ||
| ISWH 80-60 | 260 | 1300 * | 195 | 1.4 |
| ISKH 90-60 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 100-80 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 120-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISKH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISLH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| ISWH 135-100 | i n o n t w i k k e l i n g | |||
| 63A | 120 | 1440 | 0.8 | 0.57 |
| 63B | 180 | 1440 | 1.19 | 0.62 |
| 71A | 250 | 1440 | 1.66 | 0.64 |
| 71B | 370 | 1440 | 2.45 | 0.64 |
| 80A | 550 | 1460 | 3.6 | 0.67 |
| 80B | 750 | 1460 | 4.91 | 0.67 |
| 90S | 1100 | 1460 | 7.2 | 0.7 |
| 90L | 1500 | 1460 | 9.81 | 0.7 |
| 100LA | 2200 | 1440 | 14.6 | 0.79 |